江西南昌货运物流运输在7月28日，数字交通大纲  交通运送部印发了《数字交通打开规划大纲》（以下简称“《数字交通大纲》”）提出以“数据链”为主线，加快交通运送信息化向数字化、网络化、智能化打开。8月8日，国务院办公厅发布《关于促进途径经济标准健康打开的教导定见》（以下简称“《途径经济定见》”），出台关于途径经济的支撑文件，层级高、举动实、影响大。

两份方针文件站位不同、角度不同，前者作为教导性文件为物流业数字化的打开提出清楚方针，后者则从更加微观层面标明关于途径经济的支撑心境及促进其标准打开的教导。物流途径作为数字交通在物流领域的重要运用场景，一起也是途径经济的重要组成部分，是两份文件的影响主体。正值方针发布窗口期，围绕方针文件进行剖析，物流途径打开何去何从需求从以下3个方面进行深化考虑。

由途径到生态的演进。《数字交通大纲》中特别提出：加快物流信息途径差异化打开，必定程度上必定了物流途径在整个作业打开中发挥的重要作用。物流途径从开始为货主与司机两头供给信息促成与交易业务，经过物流运送安排的数字化进步功率，到依据《数字交通大纲》结束物流活动全过程的数字化，供给全程可监测、可追溯的一站式物流服务。

物流途径占有巨大流量进口，沉积海量依据实践场景的大数据，这些数据作为生产资料，以立异技能为生产力，并在互联网途径经济这种新的生产力安排方法下，逐步建立更大的打开体系。此外，物流与金融、动力修理、轿车制造等上下流作业的交融，整合更多的资源参加，经过更密的网络协同、更广的技能途径，给整个物流的安排方式带来颠覆性的改动，结束从途径到生态的演进。而此种演进方法契合关于途径经济交融性打开的定位，物流途径企业在技能与方针盈利的打开机会下，更快抢占市场先机。

生动拥抱监管新改动。“包容审慎”的监管基调在《途径经济定见》中再次清楚，为新业态的打开营造超卓外部环境。从监管方法上，“互联网+监管”将代替传统监管方法，结束以网管网、线上线下一体化监管；从监管机制上则更加着重跨部门协同以及以信用为基础的新式监管机制；从监管体系上则杰出多元共治格式，充分发挥社会安排在作业标准自律方面的作用。

在此新的监管形势下，物流途径企业生动改动应对监管心境，拥抱监管新改动，由被动“忧虑”到自动“担任”。关于严守安全底线有更加清楚的知道，除确保运送安全外，网络安全、数据安满是其时面对的新应战。应当清楚和执行途径责任，承当信息核验、产品和服务质量、网络安全、劳动者权益维护等方面的责任与责任，并在对途径内各类运营主体的监管上充分发挥企业的主观能动性，经过途径办理构成政府监管途径经济的有用补偿。

江西南昌货运物流运输与工业打开深度交融。《数字交通大纲》提出“鼓动整合电子、软件、通讯、卫星、配备制造、信息服务等领域资源，构建强强联合、优势互补、高效适配的协同立异体系”。《途径经济定见》提出“推进互联网与工业、农业生产的深度交融”。物流业作为联通客户需求端与制造端的基础设施，是整合商流、资金流、信息流的重要载体，而物流途径以其天然信息化优势，成为四流合一关键环节。以物流途径作为发力点推进物流业与工业、制造业、农业等作业的交融，经过一整套信息化的办理体系结束一致调度，达到供给链条上限度的资源优化装备，然后推进物流业与其他工业协同打开，结束范围内的社会价值。